Le nouveau 2019 RAM 1500

LE MEILLEUR 1500 RAM DE TOUS LES TEMPS

Le nouveau 2019 RAM 1500

LE MEILLEUR 1500 RAM DE TOUS LES TEMPS

AYANT LE COURAGE D’ÊTRE CÉLÈBRE

Le nouveau 2019 RAM 1500 a été entièrement redessiné afin de poser de nouveaux jalons avec sa force, sa résistance et sa puissance. Le résultat : Le RAM 1500 le plus fort et le plus performant.

AUCUNE CHARGE TROP LOURDE

Le nouveau 2019 RAM 1500 offre une charge utile maximale pour les tâches les plus difficiles. La suspension pneumatique Active-Level™ sur toutes les roues avec réglage automatique de l’assiette pour le fonctionnement en pleine charge permet de tirer et de transporter toute charge de manière plus sûre que jamais.

AUCUNE CHARGE TROP LOURDE

Le nouveau 2019 RAM 1500 offre une charge utile maximale pour les tâches les plus difficiles. La suspension pneumatique Active-Level™ sur toutes les roues avec réglage automatique de l’assiette pour le fonctionnement en pleine charge permet de tirer et de transporter toute charge de manière plus sûre que jamais.

CHÂSSIS EN ACIER DE HAUTE RÉSISTANCE

La construction du châssis en acier haute résistance 98 % augmente la rigidité et la durée de vie et offre ainsi une charge de remorquage et une charge utile jamais vues.

CHÂSSIS EN ACIER DE HAUTE RÉSISTANCE

La construction du châssis en acier haute résistance 98 % augmente la rigidité et la durée de vie et offre ainsi une charge de remorquage et une charge utile jamais vues.

MOTEURS DISPONIBLES

MOTEUR V8 HEMI® 5.7L

Le moteur V8 HEMI® 5.7L est éprouvé. Sa force et sa puissance sont légendaires.

CONSOMMATION DE CARBURANT AVEC LE 5,7 L V8 HEMI®, TRANSMISSION AUTOMATIQUE À 8 RAPPORTS : URBAIN 15,7 L/100KM, EXTRA-URBAINE 10,7 L/100KM, COMBI. 14,9 L/100KM. ÉMISSIONS DE CO2 : 352 G/KM, NORME EUROPÉENNE : 459/2012, CLASSE D’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE : G*

CV

401

Couple (Newton-mètres)

556

MAX MAX.

3500 KG

BOîTE AUTOMATIQUE TORQUEFLITE® À 8 VITESSES

La boîte automatique TorqueFlite® standard à 8 vitesses utilise la nouvelle technologie pour un changement de vitesse automatique idéal et garantit l’efficacité, la performance et le confort de conduite.

BOîTE AUTOMATIQUE TORQUEFLITE® À 8 VITESSES

La boîte automatique TorqueFlite® standard à 8 vitesses utilise la nouvelle technologie pour un changement de vitesse automatique idéal et garantit l’efficacité, la performance et le confort de conduite.

DÉCOUVREZ DES ENDROITS QUE VOUS N’AURIEZ JAMAIS IMAGINÉS

Avec le paquet tout-terrain 4×4, vous êtes prêt pour la prochaine aventure tout-terrain.

LE NOUVEAU PAQUET TOUT-TERRAIN 4X4

Le nouveau paquet tout-terrain 4×4 vous donne la sécurité et la puissance pour découvrir un nouveau territoire. Les fonctionnalités comme, par exemple, le blocage électronique du différentiel, le châssis surélevé d’1 pouce, le contrôle de vitesse en descente (HDC), le crochet de remorque et la protection anti-encastrement font de chaque RAM un tout-terrain sans compromis.

LE NOUVEAU PAQUET TOUT-TERRAIN 4X4

Le nouveau paquet tout-terrain 4×4 vous donne la sécurité et la puissance pour découvrir un nouveau territoire. Les fonctionnalités comme, par exemple, le blocage électronique du différentiel, le châssis surélevé d’1 pouce, le contrôle de vitesse en descente (HDC), le crochet de remorque et la protection anti-encastrement font de chaque RAM un tout-terrain sans compromis.

EFFICACITÉ INTÉGRÉE

Un nouveau concept aérodynamique et une technologie nouvelle génération rendent ce pick-up indompté aussi efficace que performant.

AÉRODYNAMIQUE AMÉLIORÉE

La carrosserie du nouveau 2019 RAM 1500 séduit par son efficacité remarquable. Le capot surélevé améliore l’évacuation d’air au niveau des essuie-glaces, et la nouvelle forme du toit amène l’air directement au spoiler arrière. En combinaison avec les nouvelles fonctionnalités aérodynamiques, le nouveau RAM atteint un coefficient de traînée (CW) remarquable de 0,357 et un coefficient de traînée (CW) avant de 13,0.

SPOILER AVANT ACTIF

Lorsque le véhicule atteint une vitesse de 50 km/h, le spoiler avant actif s’abaisse automatiquement
de 63 mm pour réduire la résistance aérodynamique.

SUSPENSION PNEUMATIQUE

La suspension pneumatique 4 roues Active-Level™ abaisse le véhicule lors de vitesses plus élevées pour réduire la résistance aérodynamique et améliorer la performance.

+ AÉRODYNAMIQUE AMÉLIORÉE

AÉRODYNAMIQUE AMÉLIORÉE

La carrosserie du nouveau 2019 RAM 1500 séduit par son efficacité remarquable. Le capot surélevé améliore l’évacuation d’air au niveau des essuie-glaces, et la nouvelle forme du toit amène l’air directement au spoiler arrière. En combinaison avec les nouvelles fonctionnalités aérodynamiques, le nouveau RAM atteint un coefficient de traînée (CW) remarquable de 0,357 et un coefficient de traînée (CW) avant de 13,0.

+ SPOILER AVANT ACTIF

SPOILER AVANT ACTIF

Lorsque le véhicule atteint une vitesse de 50 km/h, le spoiler avant actif s’abaisse automatiquement
de 63 mm pour réduire la résistance aérodynamique.

+ SUSPENSION PNEUMATIQUE

SUSPENSION PNEUMATIQUE

La suspension pneumatique 4 roues Active-Level™ abaisse le véhicule lors de vitesses plus élevées pour réduire la résistance aérodynamique et améliorer la performance.

AÉRODYNAMIQUE AMÉLIORÉE

La carrosserie du nouveau 2019 RAM 1500 séduit par son efficacité remarquable. Le capot surélevé améliore l’évacuation d’air au niveau des essuie-glaces, et la nouvelle forme du toit amène l’air directement au spoiler arrière. En combinaison avec les nouvelles fonctionnalités aérodynamiques, le nouveau RAM atteint un coefficient de traînée (CW) remarquable de 0,357 et un coefficient de traînée (CW) avant de 13,0.

SPOILER AVANT ACTIF

Lorsque le véhicule atteint une vitesse de 50 km/h, le spoiler avant actif s’abaisse automatiquement
de 63 mm pour réduire la résistance aérodynamique.

SUSPENSION PNEUMATIQUE

La suspension pneumatique 4 roues Active-Level™ abaisse le véhicule lors de vitesses plus élevées pour réduire la résistance aérodynamique et améliorer la performance.

+ AÉRODYNAMIQUE AMÉLIORÉE

AÉRODYNAMIQUE AMÉLIORÉE

La carrosserie du nouveau 2019 RAM 1500 séduit par son efficacité remarquable. Le capot surélevé améliore l’évacuation d’air au niveau des essuie-glaces, et la nouvelle forme du toit amène l’air directement au spoiler arrière. En combinaison avec les nouvelles fonctionnalités aérodynamiques, le nouveau RAM atteint un coefficient de traînée (CW) remarquable de 0,357 et un coefficient de traînée (CW) avant de 13,0.

+ SPOILER AVANT ACTIF

SPOILER AVANT ACTIF

Lorsque le véhicule atteint une vitesse de 50 km/h, le spoiler avant actif s’abaisse automatiquement
de 63 mm pour réduire la résistance aérodynamique.

+ SUSPENSION PNEUMATIQUE

SUSPENSION PNEUMATIQUE

La suspension pneumatique 4 roues Active-Level™ abaisse le véhicule lors de vitesses plus élevées pour réduire la résistance aérodynamique et améliorer la performance.

CONSOMMATION DE CARBURANT AVEC LE 5,7 L V8 HEMI®, TRANSMISSION AUTOMATIQUE À 8 RAPPORTS : URBAIN 15,7 L/100KM, EXTRA-URBAINE 10,7 L/100KM, COMBI. 14,9 L/100KM. ÉMISSIONS DE CO2 : 352 G/KM, NORME EUROPÉENNE : 459/2012, CLASSE D’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE : G*